Deutz BF6L 914 - Двигатель дизельный, шестицилиндровый, турбированный
- Статус:
- Под заказ
- Артикул:
Цена по запросу
- Мощность
- 110 кВт / 147,5 л.с.
- Цилиндры
- 6
- Бренд
- Deutz
- Серия
- 914
- Модель
- BF
- Охлаждение
- воздушное
Описание
Тип двигателя 4-тактный, 6-ти цилиндровый горизонтальный,дизельный, OHV, с принудительным воздушным
охлаждением, прямого впрыска, турбированный
Максимальная мощность: 110 кВт / 147.5 л.с.,при 2500 об/мин.;
Объём: 6,5 л.;
Диаметр цилиндра: 102 мм / 4,01 дюйма;
Ход поршня 132 мм / 5,19 дюйма;
Максимальный крутящий момент: 550 Н х м;
Степень сжатия 18:1;
Сухой вес двигателя: 485 кг;
Расход топлива: 220 г / kWh;
Габариты (Д x Ш x В) 131 x 713.5 x 919 мм;
Двигатель Deutz BF6L914 - четырёхтактный 6-ти цилиндровый, дизельный двигатель с турбокомпрессором, воздушного охлаждения, с непосредственным впрыском топлива, горизонтальным расположением вала. Двигатель Дойц BF6L914 имеет следующие конструктивные особенности: чугунный картер, интегрированный осевой вентилятор охлаждения, модульная система цилиндров удобная для раздельного обслуживания нужного цилиндра, алюминиевые головки цилиндров.
- Кованный коленвал с противовесами;
- Верхнее расположение клапанов;
- Два компрессионных и одно маслосъемное кольцо (на цилиндр);
- Полнопоточный масляный фильтр типа картридж;
- Топливный фильтр типа картридж;
- Биметаллические подшипники распредвала;
- Генератор 14В/55А;
- Электростартер 12В.
Двигатели Deutz BF6L914 широко используются в составе различной техники: колёсных и гусеничных экскаваторов, погрузчиков, буровых установок, комбайнов, компрессоров, дизельгенераторов и др.
Вы можете приобрести как комплектные двигатели Deutz, так и комплектующие, расходники и запасные части на необходимую Вам силовую технику Deutz.
Двигатели DEUTZ соответствуют нормам по газовым выбросам ЕС Step II и CFR 40, Часть 89, Tier II (США).
Моторы BF6L914 адаптированы к эксплуатации с применением российского топлива и допускается содержания серы в дизельном топливе до 1%.
- Дополнительно возможна установка электронного регулятора.